相次ぐ失言議員!故郷編
相次ぐ失言議員!故郷編

舌禍で批判されたり注意されたりするような人は、何度も同じことを繰り返す。アル中の場合は一種の病気だから、本人が相当自覚しないと難しい。

舌禍を繰り返す人は、本人には悪気はなく、むしろリップサービスのつもりで喋ってる場合が多いのだが、時代がどんどん変わっているということを読めないのだろう。

長崎県選出の谷川弥一議員が佐賀県知事に対して、「日本に対する韓国や北朝鮮のような対応である」と言ったとして一部(長崎と佐賀だけ)で話題になってるのだそうだ。

長崎新幹線の話である。長崎から見たら、新幹線ができるメリットは大きい。東京から乗り換えなしで行ける都市は、やはり観光客誘致には有利だし、企業の戦略的にも優位になる。終点というのも大きい。

一方で佐賀は鳥栖までもう新幹線が来てるし、新しく長崎新幹線が出来てもメリットは少ない。それどころか、途中下車をする人がいなくなれば、客を長崎に奪われてしまうという、心配があるのだろう。

県知事の立場であれば誰でも一応、反対の声を上げなければ県民から支持されなくなるだろう。それは仕方がない。しかし、そこをワンランク上の立場から、相手が納得するような説得力が求められるのである。

国もJR九州も長崎新幹線は必要という姿勢である。佐賀県が反対すれば遅々として進まないだろう。協力して貰わなければならない県に対して、今日本人が一番嫌いな国(と言われている)「韓国や北朝鮮」に例えたら不味いだろう。そういう配慮がない人を代表にしたら、ますます長引くだろう。

「長崎の発展は九州全体の発展につながる。九州全体の発展は、やがて佐賀県民をも潤す。それは日本の発展にも繋がってくるのである。佐賀の協力は欠かせないのでご理解を願いたい」と説得すべきであろう。

長崎県の中では、こういうことがあった。諫早から高速道路を島原半島の真ん中に引っ張れば、島原半島の交通が非常に便利になっていた。結局実現しなかったのであるが、できなかった理由が、その高速ができれば、小浜温泉と雲仙温泉の中間ぐらいを通ることになり、そうなれば知名度で有利な雲仙温泉に客を取られてしまうので、小浜町が猛反対したというのである。真偽の程はわからない。その結果、現状ではどちらも寂れてしまっている。

一方で新幹線が新しくできる駅を事前に知ってる議員たちが、その周辺を買い占めてるという「嫌な噂」も根強くある。まさか谷川議員はないでしょうな?谷川議員は諫早干拓を初めに情報先取り買収の前科があるから、やっぱり説得力がないよな。

沖縄の移転が決まった辺野古基地でも、その周辺の土地を買ってる国会議員が何人もいるという話がある。野党もその辺をすっぱ抜けば、ちっとは点数稼ぎになると思うけど、やっぱりドサクサに紛れて、同じようなことをしてる者がいるから、ブーメランを恐れているのかなー。弊紙なら先ず命名を「佐賀立ち寄り長崎新幹線」とつけるね。

できるまでの間、佐賀県の宣伝になるから県民も喜び、出資分の元を取れるんじゃないの?そのまま使ってもいいし、略して「長崎新幹線」にしてもいい。同じ日本国内だから隣県は仲良くしないと、両県寂れますよ。いかがでしょうか?
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